Данные по эксплуатации самолётов RRJ-95B на август 2012 г.
рейтинг: +4+x

Общие данные

  • Налёт в часах — 8301
  • Налёт в посадках — 5684
  • Количество инцидентов — 17
  • Налёт на инцидент — 583 час.
  • Уровень безопасности — 99,737%
  • Задержки рейсов по техническим причинам — 192
  • Замены ВС по техническим причинам — 89
  • Количество неисправностей — 1656
  • Количество неисправностей в полёте — 823
  • Количество неисправностей на земле — 833
  • Среднесуточный налёт — 3,57

Из 17 инцидентов: 15 — отказ материальной части, 1 — столкновение с птицами, 1 — человеческий фактор.

Характерные неисправности

  • Отказ подсистемы СКВ
  • Отключение АП на различных этапах полёта
  • Неисправность авиагарнитуры (утрата поролоновых подушек после уборки кабины экипажа)
  • Неисправность кофеварок
  • Касание предкрылком лобовика крыла
  • Смещение рельсов предкрылков
  • Недостоверные показания системы измерения количества топлива
  • Повреждение тяг и кронштейнов створки передней опоры шасси
  • Ложные срабатывания системы воздушных сигналов
  • Ложная сигнализация об обнаружении утечек горячего воздуха
  • Появление в полёте на эшелоне сигнализации «DOOR SLIDE DISARM»
  • Заклинивание пассажирских дверей и люков БГО
  • Срабатывание сигнализации «ENG REV FAULT» и «ENG REV UNLOCKED»

ППО

В срок до 5 дней поставляется 46% материалов
В срок от 5 до 10 дней поставляется 12% материалов
В срок более 10 дней поставляется 16% материалов.
Сроки поставки неизвестны для 26% материалов.

02 Oct 2012 16:43 (опубликовано: Monya Katz)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • "Якутия": Современные региональные лайнеры к вашим услугам - Авиакомпания «Якутия» предлагает совершить путешествие на современных региональных лайнерах Sukhoi Superjet 100 и Bombardier Dash 8 Q400. В целях повышения качества обслуживания пассажиров компания планомерно обновляет эксплуатируемый парк воздушных...… (+7)
  • Расход топлива - СвернутьРаскрыть Содержание Гусаровский форум - ССЖ уступает Як-42 Часовой расход или километровый? Расход топлива в реальном полёте Диаграммы расхода из РЛЭ обсуждение добавлено Анализ расхода авиатоплива парка Аэрофлота Как сравнивают самолеты...… (+6)
  • Точка безубыточности эксплуатации - грубо говоря минус один движок у Ту-154 и себестоимость будет одинаковой в результате проекта ССЖ-о получился Ту-134 ? Антипов Владимир пишет: В этой брошюрке сказано следующее: На трассе в 500 морских миль и загрузке 55 пассажиров эксплуатация...… (+5)
  • Повышение надёжности и эффективности эксплуатации - План мероприятий по повышению надёжности и эффективности эксплуатации самолёта RRJ-95B и двигателя SaM-146 (по результатам проведения 1-й ЛТК1) Организовать ежеквартальное переиздание ревизий эксплуатационной документации. Провести ревизию полноты и...… (+5)
  • Рекордный налет и обычный месяц - немногим более года назад случилась та знаменитая показуха с Ан-148 от ГТК про 400 часов которую мгновенно подхватили и начали втыкать везде, говоря, как о великом достижении: Сообщение от ГТК с 1 по 31 августа 2011 года налетал 400 часов 45 минут,...… (+5)
  • Претензии к эффективности - http://lenta.ru/news/2013/06/20/superjet/ «Самолет тогда для нас эффективен, когда он проводит в воздухе не менее десяти часов в сутки. Если самолет час стоит на земле и не летает, то он несет нам убыток», — заявил Андросов, подчеркнув, что SSJ-100...… (+4)
  • Плановое ТО - статья требует расширения и уточнения здесь будет жить вся информация по периодичности планового ТО, формам и т.д. возможно, подобное уже есть на сайте, требуется объединить все в одно место Sidor cообщает: Плановое ТО SSJ (как и любого другого...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Сivilian: Про Суперджет - Итак, рассказываю про свой полет на Суперджете Делюсь исключительно своими потребительскими ощущениями от самолета, летел на RA-89002, сидел на последнем ряду. Мне все равно, какой у него тип планера и сколько горючки он тратит на час полета. Я пассажир. Внешне самолет мне понравился, не в пример...… (+2)
  • Sukhoi Superjet 100 — лекция около самолета и в кресле пилота| Блогеры - Источник Александр Russos Попов На подмосковном аэродроме «Раменское» находится летно-испытательный комплекс Гражданских самолетов Сухого, где машины готовят к сертификационным летным испытаниям. Здесь самолеты уже умеют летать. Но надо понять, насколько хорошо, и как сделать так, чтобы летали еще...… (+21)
  • Антенны - почему он у вас как ежик, одни «гребешковые» антены и почему у вас 4 ДАУ и 4 плиты статического давления Извините, но коротко не получится По поводу антенн: три самых крупных «гребешка» VHF-связь (УКВ); на «спине» передняя, на Ф2, это УКВ-1 (КВС), задняя, на Ф4, это УКВ-2 (2П), нижняя, на Ф4,...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License