Данные по эксплуатации самолётов RRJ-95B на август 2012 г.
Общие данные
- Налёт в часах — 8301
- Налёт в посадках — 5684
- Количество инцидентов — 17
- Налёт на инцидент — 583 час.
- Уровень безопасности — 99,737%
- Задержки рейсов по техническим причинам — 192
- Замены ВС по техническим причинам — 89
- Количество неисправностей — 1656
- Количество неисправностей в полёте — 823
- Количество неисправностей на земле — 833
- Среднесуточный налёт — 3,57
Из 17 инцидентов: 15 — отказ материальной части, 1 — столкновение с птицами, 1 — человеческий фактор.
Характерные неисправности
- Отказ подсистемы СКВ
- Отключение АП на различных этапах полёта
- Неисправность авиагарнитуры (утрата поролоновых подушек после уборки кабины экипажа)
- Неисправность кофеварок
- Касание предкрылком лобовика крыла
- Смещение рельсов предкрылков
- Недостоверные показания системы измерения количества топлива
- Повреждение тяг и кронштейнов створки передней опоры шасси
- Ложные срабатывания системы воздушных сигналов
- Ложная сигнализация об обнаружении утечек горячего воздуха
- Появление в полёте на эшелоне сигнализации «DOOR SLIDE DISARM»
- Заклинивание пассажирских дверей и люков БГО
- Срабатывание сигнализации «ENG REV FAULT» и «ENG REV UNLOCKED»
ППО
В срок до 5 дней поставляется 46% материалов
В срок от 5 до 10 дней поставляется 12% материалов
В срок более 10 дней поставляется 16% материалов.
Сроки поставки неизвестны для 26% материалов.
02 Oct 2012 16:43 (опубликовано: Monya Katz)
Добавить новый комментарий
Читайте далее
- Суперджет: Происшествия и инциденты - Список инцидентов и событий, о котрых писали СМИ. Авиационные инциденты Авиационные проишествия Прочие события, не являющиеся происшествиями или инцидентами Читайте так же: Детские болезни и их...… (+2)
- Статистика коммерческого использования RRJ-95B в первый год эксплуатации - По состоянию на 12 июня 2012 г. статистика коммерческого использования RRJ-95B выглядит следующим образом: общая наработка составила 6620 часов, 5421 лётных часа, 3740 посадок; налёт на 1 инцидент с начала эксплуатации RRJ-95B составил 602 часа...… (+1)
Случайные статьи
- «Сухой» потратил $1,5 млрд, чтобы научиться у Boeing строить пассажирские лайнеры - There is the English version of this article Вскоре после создания компания «Гражданские самолеты Сухого» уже вела переговоры с Boeing, которые завершились подписанием 19 декабря 2002 года пакета договоренностей о совместной разработке нового самолета. Зачем американской корпорации понадобился...… (+5)
- Мифы про катастрофу в Индонезии - Вступление (28.06.2012 г.) 9 мая, в светлый для большинства людей праздник, в День Победы, произошло страшное событие в Индонезии потерпел катастрофу самолёт SSJ-100 рег. № 97004 (зав. №95004). Все находившиеся на борту 45 человек, из них 8 россиян (все сотрудники ЗАО ГСС, из них 6 работники...… (+6)
- Полет с Михаилом Погосяном - Источник mike4ever.livejournal Кто бы что не говорил,а я своего мнения по поводу SSJ не изменю! Самолет мне очень понравился. На мой взгляд-лучший по эргономике и летным характеристикам в своем классе среди арбузов и бобингов. Это - первый Суперджет в Авиакомпании Московия Внутри компоновка...… (+13)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
