Данные по эксплуатации самолётов RRJ-95B на август 2012 г.
рейтинг: +4+x

Общие данные

  • Налёт в часах — 8301
  • Налёт в посадках — 5684
  • Количество инцидентов — 17
  • Налёт на инцидент — 583 час.
  • Уровень безопасности — 99,737%
  • Задержки рейсов по техническим причинам — 192
  • Замены ВС по техническим причинам — 89
  • Количество неисправностей — 1656
  • Количество неисправностей в полёте — 823
  • Количество неисправностей на земле — 833
  • Среднесуточный налёт — 3,57

Из 17 инцидентов: 15 — отказ материальной части, 1 — столкновение с птицами, 1 — человеческий фактор.

Характерные неисправности

  • Отказ подсистемы СКВ
  • Отключение АП на различных этапах полёта
  • Неисправность авиагарнитуры (утрата поролоновых подушек после уборки кабины экипажа)
  • Неисправность кофеварок
  • Касание предкрылком лобовика крыла
  • Смещение рельсов предкрылков
  • Недостоверные показания системы измерения количества топлива
  • Повреждение тяг и кронштейнов створки передней опоры шасси
  • Ложные срабатывания системы воздушных сигналов
  • Ложная сигнализация об обнаружении утечек горячего воздуха
  • Появление в полёте на эшелоне сигнализации «DOOR SLIDE DISARM»
  • Заклинивание пассажирских дверей и люков БГО
  • Срабатывание сигнализации «ENG REV FAULT» и «ENG REV UNLOCKED»

ППО

В срок до 5 дней поставляется 46% материалов
В срок от 5 до 10 дней поставляется 12% материалов
В срок более 10 дней поставляется 16% материалов.
Сроки поставки неизвестны для 26% материалов.

02 Oct 2012 16:43 (опубликовано: Monya Katz)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Суперджет: Происшествия и инциденты - Список инцидентов и событий, о котрых писали СМИ. Авиационные инциденты Авиационные проишествия Прочие события, не являющиеся происшествиями или инцидентами Читайте так же: Детские болезни и их...… (+2)
page 6 of 6« previous123456
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Сравнение ACN для Ан-148 и SSJ - . Признаюсь, прошлый раз насторожило, что Вы не полетели на самые северные аэродромы. (Речь идет о сертификации самолета на низкие температуры) Подумал Лукавит )). Проверил. Ну да- оказалось, что не можете оперировать с Хатанги без спец разрешения. Не удивился. Кивнул в сторону Ваших коллег с...… (+4)
  • Очень тёмный бложек - Как и планировал, чуть по чуть переведу и ЖЖ на околоавиационные темы, с подзамочными лытдыбрами. Фотографии не привязаны к тексту, расположены свободно Пост не проплачен :) Авиация - это как наркомания в тяжелой форме: вызывает острое привыкание. Но при этом не имеет необратимых последствий :) Так...… (+17)
  • Николай Алексеевич Пушенко - Дата и место рождения: Родился 10 августа 1952 года в селе Повалиха Алтайского края, РСФСР. Образование и научные звания: В 1969 году окончил 10 классов средней школы №56, город Барнаул. Профессиональная деятельность: С июля 1998 года работал начальником летно-испытательного комплекса НПО...… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License