Статус ЦОС 09.07.14
Чуть запоздали с внесением изменения.
9 июля 2014 года были произведены передвижки.
Подробнее: 054 и 061 числятся за ЦОС и требуют исправления замечаний, на 065 производятся полеты, по 066 идет приемка при передаче на ЛИС
.
9 июля 2014 года были произведены передвижки.
Подробнее: 054 и 061 числятся за ЦОС и требуют исправления замечаний, на 065 производятся полеты, по 066 идет приемка при передаче на ЛИС
.
10 Jul 2014 00:34 (опубликовано: yurakm)
Читайте далее
- Статус ЦОС 06.06.14 - 049 - доработки в малярке 063 - доработки в малярке и предъявление независимой инспекции 061 - на ЛИСе 062 - на ЛИСе. Летные испытания.… (+9)
- Статус ЦОС 17.12.13 - Передвижки 95042, 95045, 95056(подготовка к отправке в Ульяновск 17.12.2013) - ЛИС… (+9)
- Передвижки в ЦОС на 13 июня 2013 - . ЦОС… (+9)
- Статус ЦОС 07.10.15 - 1… (+8)
- Статус ЦОС 30.06.14 - 95065 - передан на ЛИС 95054 - доработки, устранение замечаний… (+8)
- Статус ЦОС 17.04.14 - … (+8)
- Статус ЦОС 14.10.13 - … (+8)
Случайные статьи
- Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 1 - Суперджет – убийца российского авиапрома, часть 1 ссылка Перспективен ли рынок стоместных пассажирских самолётов? …Надо заметить, что консультантами Сухого по созданию SSJ-100, были специалисты Boeing. В результате по вместимости, лётно-техническим характеристикам, уровню комфорта в салоне SSJ100...… (+3)
- Как встречали первый "Сухой Суперджет 100" - Военный дневник Игоря Коротченко За находку спасибо denis-korotkov не совпадает ни с одним существующим именем пользователя В настоящее время проект ближнемагистрального пассажирского авиалайнера Сухой Суперджет 100 - один из приоритетных в гражданском сегменте российского авиапрома. Вот...… (+11)
- Состояние программы на март 2010 - Пресс релиз ГСС от 3 февраля 2010 с достаточно подробным освещением состояния программы http://sukhoi.superjet100.com/mediacenter/press/00217/ 03.02.2010 На сегодня общий налет первых трех опытных Sukhoi Superjet 100 составляет 1300 часов. Выполнено свыше 500 полетов. С подключением самолета 95004 к...… (+0)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
вроде бы как такт теперь 9 дней?
Посмотрел получше: опля, на ЛИСе уже целых 3 аэроплана, на 6-м - никого, но зато целых два на 1 (не знаю, как это возможно).
Имеет ли это необычное распределение отношение к надвигающимся отпускам по заводу?
Крупно подозреваю, что "на отчётный момент" собранный самолёт вывезли с шестой позиции ЦОС в малярку, новый фюзеляж завезли в ЦОС и поставили у входа, но остальные машины ещё не передвинули на их новые позиции и, соответственно, не установили новый фюзеляж на первую позицию для сборки.
Подобные частичные передвижки уже не раз отображались в реестре, только раньше никогда не писали, что очередной фюзеляж стоит на первой позиции одновременно с другой собираемой машиной. Писали, что он стоит в цехе, но без позиции.
Насчёт трёх самолётов в ЛИС. Положим, при желании можно посчитать и четыре, включая 95061 / 97008.
На VK пишут, что 95065 почти готов к испытаниям. Уже несколько дней писали, что первый полёт произойдёт в тот же день. Последний раз про сегодня, 9 июля.
А вот с 95054 грустнее: там же на VK писали, что с него сняли кое-какие агрегаты - в том числе вроде бы двигатели - которых не хватало для сборки очередного самолёта. Похоже, что с ним не спешат потому что то ли нет конкретного заказчика, то ли сроки ну уж совсем не давят.
Если насчёт двигателей с -054 у Вас праведная информация, то уже существует 4 безмоторника - или даже пять, если окажется что на Аэрофлотском бескапотнике и моторы надо менять. Значит ли это, что рыбинцы "не успевают"?
По непроверенной информации не успевают не рыбинцы
Французы?
Спасибо за обновление по всем позициям ЦОС и за разъяснения насчёт 95054 и 95061.
Семь машин а доработках в Жуковском: три для Interjet, по два для Аэрофлота и для ЮТэйр. Впрочем, есть сомнения, действительно ли 95049 предназначается Interjet.
yurakm: Помимо этого, также в Ж. сидят три безмоторника и аж целых 7 непроданных/возвращённых бортов: 14, 16, 17, 18, 30, 32 и 37. Когда же их наконец пристроят ..
Всего 17 серийных аэропланов в Ж .. многовато! Неужто нет никаких заказчиков?