Статус ЦОС 16.09.13
16 Sep 2013 13:55 (опубликовано: skydiver000)

Читайте далее
- Статус ЦОС 26.11.14 - … (+7)
- Статус ЦОС 26.10.13 - … (+7)
- Статус ЦОС 25.07.14 - . По-видимому, передвижка была 24 июля 2014 года, а 25 июля 95066 перелетел в Жуковский и взлетел 95067.… (+6)
- Статус ЦОС 29.03.13 - .… (+6)
- Статус ЦОС 11.11.13 - … (+5)
- Cтатус производства на 6 ноября - и что было сделано за последние 2.5 недели 95020 подготовка к ЛИС велись работы: • Проверка кислородной системы; • Отработка систем звуковой информации • Отработка систем механизации крыла • Отработка систем вибрации двигателей идут работы: •...… (+5)
- Статус ЦОС 30.09.14 - … (+4)

Случайные статьи
- Зачем вообще «Сухой» полез в гражданский сектор? - главная претензия: зачем было изначально брать именно эту размерность при наличии двух отечественных аналогов и множества иностранных… ГСС проектировало своё семейство SSJ с той же целью, с какой, в это же время (с некоторым опережением) КБ Антонова проектировало семейство самолётов Ан-148/158, той...… (+1)
- Ответы пилота 3 - Pilot_ssj100 любезно согласился ответить ещё на несколько вопросов читателей сайта. Много нелестных мнений о качестве сборки. Есть ли на ваш взгляд эффект жигулей или всё в общем достойно? Есть немного. Скорее это не жигули. Больше похоже на китайские авто! ))))) Но это больше касается салона,...… (+19)
- Engines Memo - На двигателях SM 146 и PW800 предусмотрена защита от попадания посторонних предметов, а именно: Специальная профилировка кока вентилятора, которая отбрасывает посторонние предметы в наружный контур. Расстояние от лопаток вентилятора до входа во внутренний контур выбрано таким, чтобы посторонние...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Всё, что не в КнА следует убрать. Это к ЛИС и ЦОС не относится
95035 относится, она как раз на ЛИС
А 95036, 95034, 95031, 95028, 95009 разве относятся?
Нет, к цос не относятся. Но… Надо или вводить новый тип статуса "летает на ЛИС в комсомольске". Или считать их частью "незавершенного производства, непереданных" и показывать тут. Я пошел пока по 2-му пути ибо и лень было и не хотел плодить сущности. Если вы голосуете за 1-й способ, не вопрос, можно добавить такой статус
Как это ни печально, но разговоры о производственном такте в ..нд.цать дней было просто болтовней господина Калиновского, самолеты строить - это не сеялки/веялки для крестьянского подворья мастерить.
Судя по взлетевшим - Вы правы, пока взлетают где то раз в 15 дней.
Однако на 1-ю позицию закатывают довольно бодро и почти как обещал в середине лета г-н Калиновский.
смотрим на состояние на начало августа: 95041 была на 1-й позиции. Сейчас она на 5-й позиции, то есть двинулась 4 раза за полтора месяца или примерно где то 11.5 дней на такт +/- лапоть…
Вроде бы писали, что объявленный 10-дневный цикл на самом деле предполагал 10 рабочих дней при 6-дневной неделе? Условной или же реальной, но с постоянными (сверхурочными?) рабочими субботами. То есть в среднем должен был занимать 11 и 2/3 календарных дня. А в праздники больше.
Надо еще учесть чрезвычайную ситуацию в самом Комсомольске на амуре. Не забываем, что народ там полдня работает на сборочном производстве, потом идет грузит мешки с песком
А в чем проблема? Предыдущая перестановка была 6-го числа, так что если учесть традиционную раскачку после отпуска в августе, то темп пытаются удержать. Или я не прав?