Статус ЦОС 26.10.13

28 Oct 2013 13:12 (опубликовано: skydiver000)

---

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

brainheap 29 Oct 2013 09:29

Интересно, а почему пустует 1 платформа?

Shlak_Baum 30 Oct 2013 05:01

Последний переданный получается это 89015 Аэрофлота 29 августа? Т.е за 2 (ДВА) месяца ни одного самолета не доделали и не передали? Что за коллапс такой?

Последнее редактирование 30 Oct 2013 05:02 от Shlak_Baum Показать еще

skydiver000 30 Oct 2013 14:19

передали RA-89018 (который по бумагам передался на МАКС-е, но реально перегнали на базу заказчика только 15.10.13

Передали 95036 в Венецию. Для ГСС - это поставка. Тоже 15.10.13.

Много сил было брошено на начало эксплуатации в Мексике.

Читайте далее

• Статус ЦОС 30.01.14 - … (+18)

• Статус ЦОС 31.07.13 - На 2 платформу переместили 95042 B Interjet На 1 платформу поместили 95041 B Аэрофлот… (+17)

• Статус ЦОС 08.02.14 - .… (+16)

• Статус ЦОС 19.02.14 - … (+15)

• Статус ЦОС 02.05.14 - … (+14)

• Статус ЦОС 06.10.13 - … (+14)

• Статус ЦОС 24.06.13 - . В ЦОСе: 1-ая платформа 042 2-ая платформа 040 3-яя платформа 039 4-ая платформа 038 5-ая платформа 037 6-ая платформа 035 Посередине между 1-ой платформой и 6-ой стоит 034 В малярке стоят 009, 029, 033 На ЛИСе...… (+14)

page 1 of 7123...67next »

Случайные статьи

• Испытания на автоматическую посадку - если даже самолет не сертифицирован по 2-ой категории (т.е. импортное оборудование в интеграции с бортом пока не позволяет производить посадку в СМУ, то какая там уж CatIIIA, где оборудование вообще другое! А уж про необходимость третьей категории даже Аэрофлоту вообще промолчу Как говорится,...… (+5)

• Дизайн панели приборов пилотов - а дизайн панели приборов пилотов, кто делал? … Проектировали два отдела КБ – кабинщики компоновали пульты, а отдел авионики разрабатывал индикацию. Огромный вклад в идеологию кабины и индикации внесли лётчики-испытатели. Очень старались, чтобы эргономика была не хуже, чем у самолётов «Эрбас» (их...… (+2)

• Миф: самолет недоиспытан - Во-первых: проведённый на нашей птичке суммарный объём продувок динамически-подобной модели, наземных частотных и лётных флаттерных испытаний, а так же испытаний на «шимми» опор шасси, превосходит объём подобных испытаний, выполненных на всех других отечественных самолётах. Был опробован ряд новых...… (+3)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info