Статус ЦОС 05.09.13
1- ая платформа 95055
2- ая платформа 95045
3- яя платформа 95043
4- ая платформа 95041
5- ая платформа 95042
6- ая платформа 95040
95037, 95038, 95039 - в малярке
95035 находиться на ЛИСе, но числится за ЦОС
95034 готовиться ко второму ПСИ
06 Sep 2013 05:49 (опубликовано: Artem Dotsenko)

Читайте далее
- Статус ЦОС 30.01.14 - … (+18)
- Статус ЦОС 31.07.13 - На 2 платформу переместили 95042 B Interjet На 1 платформу поместили 95041 B Аэрофлот… (+17)
- Статус ЦОС 08.02.14 - .… (+16)
- Статус ЦОС 19.02.14 - … (+15)
- Статус ЦОС 02.05.14 - … (+14)
- Статус ЦОС 06.10.13 - … (+14)
- Статус ЦОС 24.06.13 - . В ЦОСе: 1-ая платформа 042 2-ая платформа 040 3-яя платформа 039 4-ая платформа 038 5-ая платформа 037 6-ая платформа 035 Посередине между 1-ой платформой и 6-ой стоит 034 В малярке стоят 009, 029, 033 На ЛИСе...… (+14)

Случайные статьи
- Ввод в эксплуатацию ан-148 - У любого самолета бывают трудности начала эксплуатации. Критики SSJ (те что из Киева), забывают что и их детище проходило тот же период лечения детских болезней (и успешно их преодолели) Чисто для истории 11 дек 2010, 22:57 Выполняю давно обещанное, немного из опыта эксплуатации питерских Анов: 1....… (+3)
- Чем забугорные «ворота» отличаются от наших этапов эскизного и технического проектирования - Engineer_2010 пишет: На соседней ветке про БЕ-200 затронули интересную тему, имеющую непосредственно отношение к местной постоянной дискуссии Ильдус пишет: Сухой к разработке супер-пупер-жета привлекал специалистов других КБ, в том числе и Бериева. Мне рассказывал один коллега (после закрытия...… (+18)
- Может ли Д-436 получить сертификат EASA - leutenant пишет А сертифицировать Ан-148 по индийским нормам, очень родственным EASA'ским будет очень непросто - порукой тому такой вот интересный документ, презентованный мне товарищами с Ордынки : ГП ЗМКБ Ивченко-Прогресс 08.07.2004г. №35/1732-32 Генеральному конструктору АНТК Антонов ...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
а 06.09.2013 - уже на второй платформе. Это что-же, такт двое суток? Не пугайте меня :)))
Такт поступления данных более нелинейный и сложный, чем движение бортов в ЦОС :)))
Вы, наверное, подумали, что в ЦОСе, как передвижка, сразу же звонят администраторам Викидота и доклад делают?? :))
даешь такт 2 суток :)
Что такое периодические испытания объяснили здесь. В предыдущий раз их провели год назад, на самолёте который а/к Армавиа не захотела или вероятнее не смогла принять.