С некоторых пор КНААПО перестал быть исключительно военным. И даже напротив - стал главным гражданским авиазаводом страны. По крайней мере по количеству выпускаемых самолётов. А самолёт это - Суперджет - SSJ-100-95 (ну или для посвящённых RRJ-95). Небольшая экскурсия по сборочным цехам в заключительной главе февральского повествования про Сухой в Комсомольске.
1. В цехе окончательной сборки. Первый этап - у нас пока только фюзеляж без крыльев. Фюзеляж самолёта окружён платформой, на которой расположились авиастроители со своими рабочими местами.
2. Крыльев нет, а вот "хвост" уже есть. Стабилизатор и рули высоты уже установлены, команда занимается монтажом ВСУ - вспомогательной силовой установки. Позади следующий этап - монтаж крыльев.
3. Крылья уже рядом, сам самолёт не домкратах - основные стойки шасси пока так же отсутствуют.
4. Некто во чреве.
5. Некто весьма симпатичный. А на переднем плане - ветряной генератор. В случае отказа двигателей он обеспечивает энергопитание самолёта от набегающего потока воздуха. Таким образом самолёт остаётся управляемым.
6. Почти готовый "продукт". Снаружи.
7. Заглянем внутрь. Тут работа кипит во всю. Будущий салон.
8. "В джазе только девушки". Передняя часть салона, двери входные и в кабину экипажа.
9. Работа на разных уровнях.
10. Пилотская кабина. Тут всё просто.
11. Радар или самолёт тоже хочет кушать.
12. Солнечный денёк (а за окошком -25С).
13. Нередко встречаю людей, считающих что, в принципе, самолёт не сложнее их внедорожника. Представьте, что снимаете вы на своей машине заднее крыло, а там…
14. "На выход". Подготовка к лётным испытаниям.
15.
16.
17. Покрасят его уже в другом месте.
18. Серьёзный взгляд.
19. Сухой - вперёд, в будущее.
20. А вот и будущее, прямо за воротами, готовится к пробежкам. Скоро в небо.
21. Рабочий день закончен.
22. Комсомольск-на-Амуре - территория воплощения мечт ;)
24 Feb 2014 15:05 (опубликовано: VASh 1182)
Читайте далее
- Раз Superjet, два Superjet! | Блогер - Этот рассказ о том, как я слетал в Волгоград с Sukhoi Superjet 100 и Аэрофлотом. Мне давно хотелось полетать на этой машине, она всегда была рядом со мной: в сборочном цеху ГСС Комсомольска-на-Амуре, на авиасалонах Ле Бурже и МАКС, на церемонии...… (+19)
- Первый коммерческий рейс Sukhoi Superjet 100 LR авиакомпании «Газпром авиа» - Вчера состоялся первый коммерческий рейс Суперджета под флагом авиакомпании «Газпром авиа». Но помимо этого, это был вообще первый коммерческий рейс версии самолета LR — Long Range с увеличенной до 4578 км максимальной дальностью полёта. Из аэропорта...… (+18)
- Второй день МАКС-2013 | Марина Лысцева - Мне второй день авиасалона МАКС-2013 запомнился множеством контрактов и беготни от одного подписания к другому, встречами со старыми и новыми знакомыми, внезапными фотосессиями и вечерним протиранием асфальта. По порядку будет скучно, поэтому в этом...… (+18)
- SSJ100 "Интерджета": обзор самолета американцами из издания NYCAviation - Обзор Суперджета от автора популярного американского авиационного издания NYCAviation. Автор: Джейсон Рабинович, @AirlineFlyer ( г. Нью-Йорк) Между производителями региональных самолётов идёт жаркая битва, в то время как некоторые крупные...… (+18)
- В Ульяновск вместе с Red Wings! - Неделю назад, 29 марта, авиакомпания «RedWings» начала полеты на Суперджете из Москвы (Домодедово) в Ульяновск (Баратаевка). Вылет из Домодедово в 21-25, а из Ульяновска в 06-30. Время в пути около полутора часов. На этом направлении установлен...… (+17)
- Очень тёмный бложек - Как и планировал, чуть по чуть переведу и ЖЖ на околоавиационные темы, с подзамочными лытдыбрами. Фотографии не привязаны к тексту, расположены свободно Пост не проплачен :) Авиация - это как наркомания в тяжелой форме: вызывает острое привыкание. Но...… (+17)
- russos: Авиасалон «МАКС-2013» | Sukhoi Superjet 100 - Источник russos Для меня авиасалон начался еще в июле, когда я отправился на территорию ЛИИ снимать прилет нового Суперджета в «секретной» ливрее Рособоронэкспорта. Заодно тогда прогулялся и по ЛИКу, посмотрел те борта, что там стояли. Ну а на МАКСе...… (+17)
Случайные статьи
- ЦОС: Участок 3 - предыдущий, участок 2 Участок 3: - установка элементов крепления пола и самих панелей пола в БГО; - сборка каркаса обтекателя крыло-фюзеляж левого и правого; - нанесение защитного покрытия на крепеж каркаса обтекателя крыло-фюзеляж; - установка панелей обтекателя крыло-фюзеляж; - установка люков...… (+6)
- Обсуждение схем низкоплана и высокоплана - А что по поводу компоновок высокоплан / низкоплан? Высокоплан Низкоплан Достоинство высокоплана одно низкорасположенный фюзеляж сильно облегчает загрузку. Особенно тем, кто может заехать своим ходом :) Выше двигатели, снижается вероятность попадания мусора ценно при посадке на грунт. Однако...… (+7)
- В воздухе 95038! - 06 октября 2013 г около 12.00 по МСК… (+24)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Опус с задним крылом, как проскочил?
Это у автомобилей
Аналогия с задним колесом?
Зато теперь я знаю откуда у Суперджета ноги растут :).
Все-таки здорово поднимают настроение эти фотоотчеты с производства, мотивируют, хоть сам срывайся и едь на восток, собират-помогат. Жаль только спкциальность моя далека от авиастроительной.
Учитывая, что там девушек-гуманитариев переучивают на фрезеровщиц 4-го разряда (см. соседнюю тему), то это не самая большая проблема.