С некоторых пор КНААПО перестал быть исключительно военным. И даже напротив - стал главным гражданским авиазаводом страны. По крайней мере по количеству выпускаемых самолётов. А самолёт это - Суперджет - SSJ-100-95 (ну или для посвящённых RRJ-95). Небольшая экскурсия по сборочным цехам в заключительной главе февральского повествования про Сухой в Комсомольске.
1. В цехе окончательной сборки. Первый этап - у нас пока только фюзеляж без крыльев. Фюзеляж самолёта окружён платформой, на которой расположились авиастроители со своими рабочими местами.
2. Крыльев нет, а вот "хвост" уже есть. Стабилизатор и рули высоты уже установлены, команда занимается монтажом ВСУ - вспомогательной силовой установки. Позади следующий этап - монтаж крыльев.
3. Крылья уже рядом, сам самолёт не домкратах - основные стойки шасси пока так же отсутствуют.
4. Некто во чреве.
5. Некто весьма симпатичный. А на переднем плане - ветряной генератор. В случае отказа двигателей он обеспечивает энергопитание самолёта от набегающего потока воздуха. Таким образом самолёт остаётся управляемым.
6. Почти готовый "продукт". Снаружи.
7. Заглянем внутрь. Тут работа кипит во всю. Будущий салон.
8. "В джазе только девушки". Передняя часть салона, двери входные и в кабину экипажа.
9. Работа на разных уровнях.
10. Пилотская кабина. Тут всё просто.
11. Радар или самолёт тоже хочет кушать.
12. Солнечный денёк (а за окошком -25С).
13. Нередко встречаю людей, считающих что, в принципе, самолёт не сложнее их внедорожника. Представьте, что снимаете вы на своей машине заднее крыло, а там…
14. "На выход". Подготовка к лётным испытаниям.
15.
16.
17. Покрасят его уже в другом месте.
18. Серьёзный взгляд.
19. Сухой - вперёд, в будущее.
20. А вот и будущее, прямо за воротами, готовится к пробежкам. Скоро в небо.
21. Рабочий день закончен.
22. Комсомольск-на-Амуре - территория воплощения мечт ;)
24 Feb 2014 15:05 (опубликовано: VASh 1182)
Читайте далее
- Первый рейс в Белгород - требуется перепечатка http://alykel-hater.livejournal.com/22151.html… (+8)
- Дальневосточный конгресс инженеров | блогеры - из журнала http://dkphoto.livejournal.com/316418.html Дальневосточный конгресс инженеров официально открывался только в обед, но и на первую половину дня предлагались весьма интересные мероприятия. Для меня 4 июля началось в снятой на два дня...… (+8)
- Индонезия под крылом "Суперджета" | Блогеры - Интереснейший репортаж от Аlexey Viper Индонезия. Страна тысячи островов. Когда-то между клочками суши, хаотично разбросанными в безбрежном океане, сновали утлые судёнышки, огибая рифы и открывая всё новые и новые территории. Пальмы, кокосы,...… (+8)
- За штурвалом Sukhoi Superjet 100 (полет на симуляторе) - Сухой Суперджет 100, я думаю многие слышали про этот самолёт, а кто то даже успел на нём полетать. Теперь я тоже могу сказать, что летал на Суперджете 100, мне даже посчастливилось пилотировать его! Я сижу в кресле пилота Сухой Суперджет 100 ,...… (+7)
- Александр Чебан. Как делают Суперджет: Комсомольск-на-Амуре. - Отличный фоторепортаж. Источник… (+6)
- Sukhoi Superjet 100 — выкатка двадцать пятой машины - russos Сначала я планировал эти фотографии показать в посте про производство самолетов, но, оценив объем материала, решил выделить в отдельный пост. 31 мая состоялась передача Аэрофлоту нового Суперджета — машины с серийным номером 95025. А тогда, в...… (+6)
- Новый регулярный рейс Red Wings в Нижнекамск - 10 августа 2015 года авиакомпания «Red Wings» открыла новый рейс в третий по численности населения город Татарстана – город Нижнекамск. Рейсы будут выполняться три раза в неделю: по понедельникам, средам и пятницам. 1 Поднимаемся на борт вместе...… (+5)
Случайные статьи
- Некоторые отзывы пилотов с авиафорума - Lee По ощущениям пилотировавших как на стенде, так и реальные машины, не уступает, а во многом превосходит Айрбас-у. Один только режим прямого управления, когда нормальный режим отключен, очень показателен управляется прекрасно, как самолёт со стандартной механической проводкой. MAX: Кабина и...… (+5)
- Испытания посадки на воду - Самолет должен уметь садиться на воду и не утонуть, пока пассажиры покидают борт. С настоящими самолетами, правда, такие испытания не проводят, используются их модели. Трехметровую модель SSJ100 запускали с катапульты в подмосковной Дубне. Она не утонула. То есть, конечно, утонула, но не сразу. ...… (+4)
- О качестве самолётов - Старый техник ULLI1: Я порой удивляюсь авантюризму наших производителей: продать абсолютно новый сырой самолёт иностранным авиакомпаниям. Как ВАСО, так и Комсомольск, обе попытки закончились трагедиями, а теперь надо снова отмывать имидж не только самолёта, но и страны в целом. Честно говоря, даже...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Опус с задним крылом, как проскочил?
Это у автомобилей
Аналогия с задним колесом?
Зато теперь я знаю откуда у Суперджета ноги растут :).
Все-таки здорово поднимают настроение эти фотоотчеты с производства, мотивируют, хоть сам срывайся и едь на восток, собират-помогат. Жаль только спкциальность моя далека от авиастроительной.
Учитывая, что там девушек-гуманитариев переучивают на фрезеровщиц 4-го разряда (см. соседнюю тему), то это не самая большая проблема.