2011-08-17
Соглашение о намерениях по обслуживанию SSJ100 между Superjet International (SJI) и Volga-Dnepr Technics (VDT)
Источник: пресс-релиз "Волга-Днепр Техникс"
Источник: Авиатранспортное обозрение
Источник: SJI: Volga-Dnepr Technics signs maintenance services agreement for Sukhoi Superjet 100
Volga-Dnepr Technics (VDT) намеревается стать авторизованным провайдером услуг по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) самолетов Sukhoi Superjet 100. В первый день работы МАКС-2011 эта компания подписала соответствующее соглашение о намерениях с СП SuperJet International (SJI), которое отвечает за техническое обслуживание нового регионального самолета. VDT присоединится к сети авторизованных центров по ТОиР SSJ100 и будет заниматься проведением 7500-часовых С-сheck для этого самолета…
2011-08-18
SuperJet International будет в течении 10 лет обслуживать SSJ100 индонезийской а/к PT Sky Aviation по программе SuperCare
Источник: SJI (английский)
2011-07-18, пресс-релиз
Договор между Lufthansa Technik Logistik (LTL) и SuperJet International об опеспечении транспортных перевозок запaсных частей
Источник: Lufthansa Technik Logistik (LTL), английский, немецкий
Lufthansa Technik Logistik (LTL) и компания SuperJet International (SJI) расширяют заключенную в начале 2009 года совместную работу. Кроме организации склада запасных частей (Warehouse) во Франкфурте на Майне (Германия), Lufthansa Technik Logistik (LTL) перенимает, в рамках дополнительного договора, сервис по транспортировке (Transport Services) для итальяно-российского авиапроизводителя, обеспечивая тем самым быстрое и надежное обеспечение запасными частями эксплуатантов авиалайнера SuperJet.
2011-06-24
SuperJet International будет в течении 6 лет обслуживать флот SSJ100 авиакомпании Армавиа по программе SuperCare
SuperJet International signs 6 years SuperCare Agreement with Armavia
Источник: SJI (английский)
2011-06-20
Соглашение о намерениях по обслуживанию SSJ100 между Superjet International (SJI) и Sabena technics (Belgium)
Sabena technics and SuperJet International sign a MOU for Airframe services
Источник: Press-Release Sabena technics (английский)
2011-01-17
SuperJet International будет в течении 10 лет обслуживать SSJ100 мексиканской авиакомпании InterJet по программе SuperCare
Источник: SJI (английский)
2010-07-22
Соглашение о намерениях по обслуживанию SSJ100 между Superjet International (SJI) и South African Airways Technical
Letter of Intent with South African Airways Technical for Airframe MRO Services on SSJ100 fleet
Источник: Press-Release SJI (английский), русский (переводчик Google)
2010-07-20, пресс-релиз
5-ти летний договор между Lufthansa Technik Logistik (LTL) и SuperJet International (SJI) об обеспечении запасными частями
Источник: Lufthansa Technik Logistik (LTL), английский, немецкий
Подписание договора на Farnborough Air Show: Alessandro Franzoni (слева), CEO of SuperJet International, и Martin Schamberg, Director Business Development and Sales of LTL
2009-08-19
Соглашение о намерениях по обслуживанию SSJ100 между Superjet International (SJI) и Aeroplex (Венгрия)
SuperJet International: M.o.U with Aeroplex for MRO Services on SSJ100 fleet
Источник: SJI press-release (английский)
2009-08-19
Послепродажная поддержка авиапарка SSJ100 в авиакомпании Армавиа
SuperJet International: Aftersales Support L.o.I. for Armavia Airlines SSJ100 fleet
Источник: Press-Release SJI (английский)
2009-08-05
SuperJet International получила сертификат "EASA PART 147"
SuperJet International receives “EASA PART 147” Certificate
Источник: SJI (английский)
2009-08-18
Соглашение о намерениях по обслуживанию SSJ100 между Superjet International (SJI) и Air Works (India)
Источник: английский, русский (переводчик Google)
2009-07-23
Соглашение о намерениях по обслуживанию SSJ100 между Superjet International (SJI) и AAR Corp. (USA)
Источник: английский, русский (переводчик Google)
2009-04-16
SuperJet International получила сертификат «EASA / ENAC-PART 145"
SuperJet International receives “EASA/ENAC-PART 145” Certificate
Источник: SJI (английский)
2009-03-20
Выбор Lufthansa Technik Logistik (LTL) как глобального партнера по логистике
Источник: FIRE News, английский
Источник: AleniaAermacchi, английский
07 Jun 2012 15:34 (опубликовано: S-Jet)
Читайте далее
- Куда летают Суперджеты - There is the English version of this article тот факт, что эти самолеты не в состоянии садиться и взлетать на наших допотопных аэродромах, старательно замалчивается Анатолий Журин, газета Труд , со ссылкой на эксперда Смирнова Бывшие...… (+36)
- Было-стало: Отзывы бортпроводников Аэрофлота - Первое впечатление бортпроводника 16.04.2011 тень писала: В АФЛ начали обучать бортпроводников на Суперджет. Что хочется сказать спаси меня господи от этого самолёта. Не знаю, как он будет летать (надеюсь, что хорошо). Но с точки зрения работы...… (+26)
- B.A.K. про Суперджет - B_A_K пишет: Мои пять копеек :) На мой взгляд, развертывание производства SSJ по важности сопоставимо с закупкой лицензии на производство Ли-2 (в девичестве DC-3). С DC-3 в СССР пришел плазово-шаблонный метод, верой и правдой прослуживший нам многие...… (+23)
- InterJet 2015 эксплуатация - 15.04.2015 Engineer_2010 пишет: leutenant пишет: ненамного лучше, понимаешь, летает и ССЖ, причем в самом-самом что ни на есть Interjet'е эвона: 2013-й - 5,87 час на ВС И что – всё настолько плохо, что InterJet, купив сначала 20 бортов, берёт...… (+17)
- Налет Суперджетов в авиакомпании Interjet - Чтобы увидеть таблицу на docs.google.com, вы должны осуществить вход в аккаунт google.com. Сайт superjet100.info не осуществляет этот вход за вас, не спрашивает у вас никакие пароли и не хранит их. Табличка поддерживается bvv (c) В таблице...… (+14)
- Почему стоит борт №... ? - Очень часто задаётся вопрос: «а почему не летает такой-то самолёт?» На этой странице вы найдёте ответы и комментарии инсайдеров. Особенности эксплуатации самолетов RRJ-95 в ОАО Аэрофлот обязательства на поставку самолетов RRJ-95 в ОАО Аэрофлот ...… (+12)
- Сравнительная экономика Суперджета и A-319 / B-737 - tomashomecat пишет: ведь очевидно что 2 ssj-100 затратнее чем 1 а320 ENGINEER_2010 отвечает: Ну да, конечно – расскажите про это «Рэдам», «Якутам» и «Интерджету», которые покупают SSJ-100, уже имея в своих парках Ту-204, Б-737 / 757 и А-320,...… (+11)
Случайные статьи
- Налет Суперджетов в авиакомпании Аэрофлот - Чтобы увидеть таблицу на docs.google.com, вы должны осуществить вход в аккаунт google.com. Сайт superjet100.info не осуществляет этот вход за вас, не спрашивает у вас никакие пароли и не хранит их. табличка поддерживается balexus (c) Смотри так же Статистика по эксплуатации в компании Аэрофлот от...… (+9)
- Обсуждение отечественных ПКИ и проекта Суперджет - Назаренко Юрий Анатольевич пишет: По сравнению с подходом проекта ССЖ, ориентированным в основном «на международную кооперацию», мне кажется более предпочтительным для сегодняшней России «разделение труда» в конкурирующем проекте Ан-148/Д-436, когда большинство комплектующих производится на...… (+7)
- Система всенаправленного и маркерного маяков - СвернутьРаскрыть Содержание Общее описание Компоненты системы Принцип работы Управление системой Приёмник VOR-900 Функциональная структура Механическая конструкция Технические характеристики Антенна VOR Технические характеристики Маркерная антенна Технические характеристики Делитель маркерного...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
С данной "шарашкиной конторой" я бы не связался,потому что в компании SuperJet International даже не знают с какой стороны подходить к SSJ-100, так как толком его в глаза не видели, а про обслуживание, обучение и логистику, я вообще молчу. Если не верите мне, то спросите реальных людей из ЗАО "ГСС".
Данная "шарашкина контора" первая переучила своих людей на Сухой, а это были опытные кадры с А320 и В737. Эти люди стажировались на заводе в Комсомольске задолго до того как его покинул первый серийный самолет. Кстати, первую семерку в Армавиа обслуживали именно они. А "Реальные люди из ГСС" тогда даже не имели лицензий на ТО самолетов RRJ в комерческой авиации, позже в Жуковском г. Джабаров создал то, что теперь можно назвать MRO. Специалисты в "шарашкиной конторе" не первый год строят самолеты, 90% итальянского отдела раньше работали на производстве АTR и в КБ и в цехах. Русский отдел полностью вышел из ведущих российских авиакомпаний. Вот такая правда.
красивый каммент из 2013 года… как слеза в которой видно наше будущее )
Подскажите, для Сухой Суперджет существует такой документ, как Регламент технического обслуживания?
существует…"ПРОГРАММА
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ВОЗДУШНОГО СУДНА
RRJ-95LR-100… где все расписано: когда чего и так далее
И работы по ТО там тоже расписаны?