сколько движков изготовил сатурн на сегодня, май 2011?
Ответ: около 30, включая тестовые и дефектные
тестовые (разумеется с переборками):
001 - на боковой ветер, птицу,
002 - на обрыв лопатки
003 - на чистоту воздуха, молниестойкость
004 - на ТО, туман
005 - на вибрацию
006 - на град
007 - на заброс водички
008 - на ресурс
101 - первый законченный, более-менее стабильного дизайна
102 и 103 стояли на первом полетевшем 97001, те самые которые стали "донорными органами" потом
101 и 104 - 97003,
105 и 106 - 97004
107 и 108 - родные для 97005
109 и 110 - первые серийные для армавиа
знаменитый 112 дефектный
по-моему до 120 уже все поставлены в кнаапо
еще штук 30 на разных этапах производства
PS — 8 движков только для испытаний
09 Jul 2012 14:54 (опубликовано: skydiver000)
Статьи и новости по тегу sam-146
- 20 Jun 2012 19:56 Расход топлива +6/6
- 20 Jun 2012 17:00 Заброс шквального града в SAM-146 +2/0
- 20 Jun 2012 16:50 PR-jet +3/0
- 20 Jun 2012 16:10 SAM-146: Заброс льда, града, ливневого дождя... +2/0
- 20 Jun 2012 04:10 Сертификационное испытание на заброс крупной птицы двигателя SaM146 +0/0
- 08 Jun 2012 21:11 Двигатель плохой +4/0
- 06 Jun 2012 20:12 Двигатель SaM-146 +6/2
- 06 Jun 2012 13:36 Суперджет - российский самолет или отверточная сборка? +7/3
- 02 Jun 2012 20:23 Управление двигателями +1/0
- 31 May 2012 06:19 Двигатели: комментарии специалистов +5/0
Читайте далее
- Видео: устройство двигателя SaM-146 - … (+0)
- Система управления силовой установкой - спецификация - Система управления силовой установкой (СУ) состоит из системы управления двигателями и системы управления реверсом тяги. Система управления двигателями Система управления двигателями состоит из системы управления режимом работы двигателей,...… (+0)
Случайные статьи
- Система регистрации отказов - СвернутьРаскрыть Содержание Описание Бортовой твердотельный накопитель параметрической информафии ТН2ПК Функционирование системы См. также Описание Система регистрации отказов предназначена для обеспечения технического обслуживания самолётов и выявления отказов систем. Данные самолётных систем...… (+5)
- Испытания и сертификация Ту-334 - a ведь Ту-334 уже списан в утиль Из общения с коллегами со стороны туполевцев, ЛИИ и Гос.НИИ ГА у меня сложилась следующая картина по Ту-334. В процессе испытаний, были допущены две крупные тактических ошибки: Первая — Стремясь получить Сертификат Типа как можно быстрее, чтобы обогнать всех...… (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
