Неделю назад, 29 марта, авиакомпания «RedWings» начала полеты на Суперджете из Москвы (Домодедово) в Ульяновск (Баратаевка).
Вылет из Домодедово в 21-25, а из Ульяновска в 06-30. Время в пути около полутора часов. На этом направлении установлен минимальный тариф: для экономического класса — 5550 руб.(со всеми сборами), бизнес-класса — 13 550 руб.(со всеми сборами) в одну сторону.
Естественно, я не мог пропустить это событие. Полетели!
1. Погода в Москве была отвратительная. Начинался ураган и я, сделав несколько кадров на перроне, спрятался в салоне малыша.
2. Екатерина показывает пассажирам правила безопасности.
3. Самолет с минимум топлива, так как рейс короткий, и еще неполная загрузка. Короткий разбег и малыш свечкой поднимается в сумрачное подмосковное небо.
4. «Пристегни самое дорогое». Шутки, шутками, но полтора килограмма летающего железа по салону никому не нужно.
5. До чего же красивая форма у девушек в авиакомпании! Как и сами девушки, конечно! :)
6. Пассажирам новый самолет понравился.
7. В Ульяновск летает Боинг 737 и ATR. А так же Bombardier CRJ. При такой загрузке Боинг не выгоден, АТР летит долго, а CRJ мелкий и неудобный. Вывод? :)
8. Аня внимательно обходит всех пассажиров и проверяет, что все пристегнуты.
9. Как заботливая хозяйка она встречает пассажиров, помогает расположиться в салоне и отвечает на все их вопросы.
10. Светодиодный фонарь настолько ярок, что забивает на длительной выдержке все.
11. Ура, Ульяновск!
12. Короткое обслуживание — самолет готовят к обратному утреннему рейсу.
13. Экипаж после полета. КВС — Дмитрий Дудченко. Его сейчас вводит в строй летчик ГСС Андрей Куров.
14. Дмитрий до SSJ летал на Ту-204 и других отечественных машинах. О малыше отзывается с удовольствием и очень им доволен.
15. Интересно, сколько уже командиров Андрей ввел в строй?
16. Самолёты Sukhoi Superjet 100 (SSJ) способны перевозить 93 пассажира (8/85) на расстояние до 3000 км в базовой версии. Суперджет — единственное семейство самолетов, предлагающее пассажирам уровень комфорта, сопоставимый с магистральными авиалайнерами
17. Техники аэродрома с восторгом изучают современнейшую технику.
18. Расход топлива на рейсе составил примерно 2,4 тонны топлива.
19. Суперджет — один из лучших в мире региональных самолетов.
20. Далее короткий сон и я вместе с экипажем снова в аэропорту.
21. Ульяновск порадовал новым ремонтом и чистотой.
22. В каком либо российском аэропорту вы еще видели детский уголок? А слева книжная полка с бесплатными книгами.
23. Ранее утро на перроне. Коллеги из ЮтЭйр еще спят. Их Боинг 737-500 вылетает позже.
24. А малыш уже проснулся, бодр и весел :)
25. А вот Ил-86 уже грустно смотрит на жизнь на перроне. Увы, но все Ил-86 списаны кроме четырех Ил-86ВзПУ — воздушный командный пункт.
26. До чего же красивая ливрея у Красных крыльев и как она идет Суперджету!
27. Несмотря на то, что на вокзальном комплексе написано «имени Н.М. Карамзина» аэропорт официально называется «Ульяновск (Баратаевка)». Назвать именем Карамзина было желанием губернатора и его немного не согласовали с федеральными властями. Так что сейчас именем Карамзина по сути названо только здание вокзала. Такие вот топонимические тонкости :)
28. Пассажиры заходят на борт и скоро мы полетим в Москву. Обратную нагрузку по братски разделили с Ютэйром. :) На малыше 31 пассажир, а в Боинге 33. Но размеры самолетов немного разные и SSJ более подходит для такого количества пассажиров.
29. Суперджет единственный региональный самолет у которого фюзеляж по размеру сопоставим магистральному лайнеру. Для меня, как пассажира, это огромнейшее преимущество. И, самое главное, мою рюкзак с фототехникой без проблем влезает в багажную полку.
30. Помню, что раньше, если нет участка полета над морем, то про спасжилет ничего не говорили. А теперь — показывают. Это новые правила или как?
31. Молниеносный взлет. Самолет свечкой взлетает в небо.
32. Аня тоже довольна самолетом. Кстати, при полете на такое небольшое расстояние у RedWings вполне сносный завтрак. У некоторых только стакан воды а здесь аж целая булка. Правда, антикризисная, но даже она была утром очень кстати.
33. Аня и Катя быстро обслужили всех пассажиров.
34. А скоро и снижаться пора. Самолет снижается до верхней границы облаков и мы очень красиво летим, чиркая их верхушки.
35. Потом ныряем в молоко и скоро вываливаемся в мерзкую московскую погоду.
36. Ну когда же достроят?
37. В Домодедово самая настоящая пыльная буря. Хороший абразивчик для самолетов :(
38. Полет закончен, всем спасибо! Пассажиры теперь имеют возможность комфортабельно и быстро добраться до Ульяновская.
Спасибо авиакомпании «RedWings» за помощь в организации съемки и гостеприимство в Ульяновске!
06 Apr 2015 16:56 (опубликовано: VASh 1182)
Читайте далее
- Sukhoi Superjet 100 - эксплуатация в суровых условиях Севера | Блогеры - Интереснейший репортаж блогера russos про эксплуатацию Суперджета в АК Якутия Якутск суров. Там очень холодно зимой, а летом, наоборот, жарко. Это называется резким континентальным климатом. В январе средняя температура минус 40 градусов (рекорд...… (+5)
- SSJ-100 в белом. Ему идёт - Источник… (+3)
- Embraer vs Sukhoi с позиции теории игр - . Я для интереса решил поискать как же долго Эмбраер шел к своим темпам производства. Предлагаю посмотреть интересную картинку: . 46 поставок в 2004-м году. Все, что будет написано ниже, мое личное мнение, и я не претендую на истину в последней...… (+1)
- Хитрое или нет? Плюс удлиняшки - Все ниженаписанное мое личное мнение, вполне возможно ошибочное (я реально в чем-то могу ошибаться), без претензий на объективность. Подумал и захотелось написать два текста. Первый о хитрости, перечислю 3: 1. Они предложили 3 версии лайнера, и за...… (+0)
- Сторонний субъективный взгляд на варианты развития SSJ (2 варианта) - Судя по изученной информации основной проблемой SSJ предположу что является дорогое сервисное обслуживание, а значит первое что нужно модернизировать в SSJ это уменьшать себестоимость обслуживания. Если я не ошибаюсь то работы над этим уже ведутся....… (+-1)
- SSJ-130 NG. Стоит ли игра свеч? - Уже почти появился прекрасный самолет Bombardier CS300 - 135 пассажиров, масса пустого 34.8 тонны, композитное крыло. Самолет по массовым характеристикам чуть лучше Airbus A320Neo (42.6 тонны при 162 креслах), а композитное крыло обеспечивает...… (+-2)
- Критика SSJ-Stretch и SSJ-NG - Мне очень хотелось разрисовать варианты удлинения SSJ, но как ни рисую, в лучшем случае вырисовывается что-то среднее. Поэтому появилась мысль поделиться критикой удлинения. Я бы пожалуй предложил сравнить продажи удлиненных версий региональников...… (+-3)
Случайные статьи
- Люди в ГСС - st256 пишет: К великому сожалению, должен сказать, что ЛЮДИ В ГСС ДАЛЕКО НЕ САМОЕ ЛУЧШЕЕ, НА ЧТО МОЖНО БЫЛО БЫ НАДЕЯТЬСЯ. Большинству из них Суперджет неинтересен, а занимают только вопросы прикрытия собственной задницы, бумажки, которые доказывают, что с их стороны все чисто. Никакие действия,...… (+3)
- Новая створка ООШ - Лепесток , призванный закрывать верхнюю часть зализа, перекочевал со стойки на нижнюю фюзеляжную створку: Во время техобслуживания на земле створка опирается на специальную стальную бобышку. Она же защищает створку от удара о ВПП в случае аварийного выпуска шасси, когда нижние створки остаются в...… (+14)
- Так легко ли вставить их микросхемы в наш дюраль? - ViperNN написал: Достали меня иксперды от авиации сроду живого самолета не видевшие. Вот наваял краткое изложение процесса проектирования самолетов. Это конечно не столько об SSJ-100, а вообще о процессе проектирования, но пожалуй здесь самое подходящее место. К вопросу о «Вставляем их микросхемы в...… (+18)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Полтора часа лету за 5500 руб? (в одну сторону). Ох неплохо так.
Сейчас акция до конца мая - 4550 в одну сторону.
- ну 4500 ))). По скидкам когда продается, то из Новосибирска в Москву обычно 3-4т.р. стоит)). Я так то привык уже что билет на самолет обычно стоит дешевле чем на поезд)).
На такси 850км где-то 11.т.р. наверное. В такси можно 3 человек загрузить).
Честно говоря в ред вингз цены всегда меня поражали непохожестью на звание лоукостера.
Ну они не совсем лоукост. Багаж включен, вроде и кормят.
А ценник скинули еще сильнее - 2900 OW.
Я посмотрел на скайсканере - 4500 в одну сторону сейчас средний ценник и у других перевозчиков на линии - Ютейр и Руслайн.
))) это они пассажиропоток разгоняют))). До прихода редвингса цены были от 6500)).
Думаю итогом (где-то через год) будет увеличенный пассажиропоток и цены около 5500.
.