Высока стоимость обучения пилотов SSJ 100

Статья в разделе "очередная сенсация" уж простите за дубль.

---

http://www.aex.ru/news/2014/6/23/121345/

23 июня, AEX.RU – Уже в следующем году в парке авиакомпании Red Wings¹ могут появиться самолеты Ту-204СМ. Об этом рассказал коммерческий директор авиаперевозчика Евгений Ключарев на пресс-конференции в Сочи.

Пассажировместимость Ту-204 — 210 чел., тогда как Ту-204-300 — 164 чел. По словам Ключарева, такая размерность более выгодна для открытия новых рейсов. "Нам нужен другой тип, меньший, на 100-12- кресел, который придаст гибкость, даст дополнительные частоты и позволит раскатывать новые линии, — добавляет он. В качестве вариантов рассматривают Sukhoi SuprJet 100 и Ан-148/158. "Но SSJ 100 буксует, а все Ан-148/158 воронежского производства расписаны на пять лет вперед", — говорит Ключарев. "Да, вопросы к SSJ 100 есть, но ГСС вложили десятки млрд долл. в развитие этого проекта и бросить его нельзя", — добавляет он. — Кроме того, существует проблема с подготовкой пилотов". Сейчас в мире только три тренажера, на которых проводится обучение и подготовка пилотов — в Венеции, Жуковском и у авиакомпании "Аэрофлот". Все расписано на год вперед. "Кроме того, довольно высока стоимость обучения пилотов SSJ 100: 134 тыс. долл. на одного человека, тогда как для сравнения А320 — $40 тыс. ", — добавляет Евгений Ключарев.

P.s.Увлекательную историю Лебедев-Суперджет vs Ан-74(148) можно почитать тут:
http://superjet.wikidot.com/wiki:na-dalnih-podstupah

24 Jun 2014 14:58 (опубликовано: Jizdra)

---

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Denis Korablev 24 Jun 2014 18:45

Вон куча авиакомпаний с суперами на земле… пусть у них берут пилотов… благо инстранцев разрешили

silicoid 25 Jun 2014 06:50

Иностранцев-то разрешили, но основное требование росавиации - знание Русского языка.
Эти требованием отсеивается 80% всех иностранцев

Denis Korablev 25 Jun 2014 09:49

бугага…

Но SSJ 100 буксует

dakru 24 Jun 2014 20:04

вот что он имел в виду? где и что буксует у SSJ? а у АНов не буксует? Аж все 5 самолетов расписаны на 5 лет вперед! У Аэрофлота есть свой тренажер - ну так купите себе такой же. Тока денег жалко! Вот и выпрашивают всяким бредом скидки на Суперджеты. Привыкли дармовые самолеты получать. Теперь вон хотят за гос счет взять ТУшки Владавиа и забазироваться в Симферополе. Потом еще и субсидии за полеты в Крым получить и по 134 тыс баксов компенсации хотят за каждого своего пилота под Суперджет. Вот это бизнес!

Последнее редактирование 26 Jun 2014 19:15 от dakru Показать еще

Mr_Zhabkind 25 Jun 2014 00:58

Интересная заметка .. у ВАСО все самолёты расписаны на 5 лет вперёд .. главное, что не буксуют (видимо, с приводом на все колёса), а по-стахановски выкатывают аж штук по 5 в год. Если темпы у воронежцев снизятся до одного самолёта в год, тогда все будет расписано на 25 лет вперёд.

Последнее редактирование 25 Jun 2014 01:22 от Mr_Zhabkind Показать еще

Читайте далее

• "МОТОР-СІЧ": "СУПЕРДЖЕТ" - ПАРОДИЯ НА САМОЛЕТ С НЕГОДНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ" - http://censor.net.ua/resonance/209007/motorsch_superdjet_ Яркая перепечатка «СуперДжет-100» - надгробный памятник российскому авиапрому. Скульпторы Христенко и Погосян 14.06.12 10:39 Если у самолета «до момента катастрофы не было никаких технических...… (+0)

• Русская техника: наноСуперджет на дизеле "авось" - Русская техника: наноСуперджет на дизеле авось http://oleg-leusenko.livejournal.com/644464.html так же : http://censor.net.ua/news/207802/hren_vertoletnaya_vyshlo_iz_stroya_navigatsionnoe_oborudovanie_rossiyiskie_letchiki_o_superdjete...… (+0)

• Прозвонка кабеля | Из цикла "очередная сенсация" - Появилось мнение, что Сборка Суперджетов происходит с грубейшими нарушениями техники безопасности. Журналистов и блогеров допустили до осмотра авиационного завода в Комсомольске-на-Амуре, где происходит сборка последнего чуда российского...… (+0)

• Цитаты гусарова про Суперджет - кто такой Wiki Цитаты от авиационного эксперта . - доказательства, которые вы от меня требуете, я предъявлю в ближайшее время, но не вам, а в публикации на AVIA.RU. И к этому меня подтолкнули именно вы. Надеюсь, Михаил Асланович будет вам очень ...… (+-1)

• Разберите, пожалуйста, статью - https://vpk-news.ru/articles/42759… (+-3)

• Опытный лоцман Рубцов и авионика SSJ как путь – «в никуда» - Надо развивать свои «мозги», а не соседа 8 июня 2015 года / Владимир Карнозов / Aviation EXplorer Руководство компании Bombardier прошло значительное обновление. Вы уже познакомились с новыми топ менеджерами? - Да, мы познакомились. Президент...… (+-3)

• Два самолета совершили аварийные посадки в Хабаровске и Челябинске - ТВЦ http://www.tvc.ru/news/show/id/24574 Самолет с 29 пассажирами в четверг совершил вынужденную посадку в Хабаровске. Аналогичный инцидент произошел в Челябинске. Там аварийно приземлился лайнер Superjet 100. В результате двух происшествий никто не...… (+-3)

page 8 of 9« previous12...6789next »

Случайные статьи

• Швецов Олег Васильевич - Годы жизни 17.02.1961 - 09.05.2012 Должность Помощник начальника летной службы Неформально Олег Васильевич в ЗАО «ГСС» работал с 2006 года. Имея за плечами опыт освоения 20 типов воздушных судов и их модификаций, принимал активное участие в сертификационных испытаниях навигационных систем, системы...… (+3)

• Инцидент 4 ноября 2012 года: проблемы с механизацией крыла - RA-89006, Рейс SU-1759 Волгоград - Москва-Шереметьево Пассажирам, следовавшим 4 ноября рейсом № SU1759 компании «Аэрофлот» из международного аэропорта Волгограда в столичный «Шереметьево», пришлось пережить несколько неприятных минут. Но гораздо больше нервничали находившиеся службы на земле. Перед...… (+4)

• Как встречали первый "Сухой Суперджет 100" - Военный дневник Игоря Коротченко За находку спасибо denis-korotkov не совпадает ни с одним существующим именем пользователя В настоящее время проект ближнемагистрального пассажирского авиалайнера Сухой Суперджет 100 - один из приоритетных в гражданском сегменте российского авиапрома. Вот...… (+11)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Footnotes

1. История Red Wings: Основана в 1999 году под названием «Авиалинии 400», в 2007 году получила современное название. До 2013 года авиакомпания принадлежала Национальной резервной корпорации (НРК) бизнесмена Александра Лебедева (Лебедев и Суперджет). Авиакомпания имела прямую связь с ныне несуществующей немецкой авиакомпанией Blue Wings, 48 % акций которой также принадлежали НРК.

С июня 2009 по 2010 год Red Wings являлась перевозчиком сборной России по футболу[1].

C 4 февраля 2013 года, после авиакатастрофы, произошедшей 29 декабря 2012 года с одним из воздушных судов, действие сертификата эксплуатанта было приостановлено Росавиацией[2]. После получения официального акта инспекционной проверки компания собиралась ответить на все претензии Росавиации и возобновить летную деятельность[3]. По состоянию на 25 апреля 2013 года Red Wings устранила все замечания Росавиации[4][5].

4 апреля 2013 года НРК продала Red Wings Airlines группе «Гута» за символический 1 рубль (при этом находившиеся в лизинге самолёты остались у лизингодателя — принадлежащей НРК компании «Ильюшин финанс»)[6][7].

Новые владельцы Red Wings планируют увеличить парк на 10—15 самолетов. Авиакомпания собирается закупать только российские самолеты[4].

25 апреля 2013 года стало известно, что авиакомпанию Red Wings возглавил Сергей Белов, занимавший ранее должность генерального директора авиакомпании «Россия» (эксплуатирует ан-148, перешла из рук РосТеха в Афлот ). 18 июня 2013 года Росавиация возобновила действие сертификата эксплуатанта Red Wings на выполнение коммерческих перевозок пассажиров и грузов[8]. 22 июня авиакомпания возобновила чартерные рейсы, а с 12 июля 2013 года и регулярные рейсы из Москвы.