Октябрь 2012, новости сайта
За последний месяц сайт посетило 64 тыс чел, в среднем по 2100 в день, которые посмотрели 103,5 тыс. уникальных страниц. Все больше людей заходят через поисковые машины - причем 65% из них - в первый раз. 3367 человек зашло через ссылки в социальных сетях (в основном через LiveJournal)
Краткие новости программы:
- 10-й Суперджет передан Аэрофлоту (и уже налетал 200 часов за 20 дней без каких либо существенных перерывов в эксплуатации. Такого ещё ни с одним аэрофлотовским бортом не было.)
- Суперджет опять летает в а/к Армавиа (после такого-то скандала).
- Взлетел, испытывался и перелетел в Италию первый самолет для "Интерджета" — 95023. Видео прибытия в Венецию.
- В Ульяновске наконец закончили установку (нового для них) салона в первый самолет для АК "Якутия", борт на покраске.
- Первый самолет для индонезийской АК SkyAviation передан на ЛИС.
Новости сайта:
- Начал свою работу Форум сайта.
- Для тех кто редко заходит — появилась страница "Новые статьи за неделю, 2 недели, месяц или 2 месяца".
- Новые интерактивные графики выпуска самолетов по годам http://superjet.wikidot.com/production
- Появились таблицы о способности аэродромов РФ принимать разные типы самолетов
- Ответ про "микросхемы в дюрале"
- Приветствуем новых инсайдеров: rrj-95 (Его рассказ) и k-korobkov.
- Статья Как это было, или дорога к получению сертификата типа EASA наконец-то и в текстовом виде. (Теперь требуется оформление фотографиями.)
Просьбы и пожелания:
- Если вы инсайдер "Сухого" или пилотируете/обслуживаете Суперджеты — пожалуйста не молчите. Комментируйте, пишите, исправляйте.
- Предлагайте идеи по улучшению сайта, приносите статьи и материалы.
- Помогите оформить статьи: в идеале в каждой из статей нашего сайта должны быть фотографии и рисунки. (Читать просто текст — утомительно). Если у вас есть возможность — находите фото по теме (скажем, дверь самолета, шасси и т.д.) и вставляйте его в статью или в комментарии к статье или просто ссылкой в любом месте. Как писать статьи. Даже если нет специфического фото — вставляйте просто красивыепример.
- Ставьте + и - статьям — это важно для рейтинга статей . Регистрируйтесь — вы получите больше возможностей для просмотра, редактирования сайта, а также личную почту.
- Не забывайте ставить ссылки на наш сайт в ваших любимых форумах или социальных сетях.
10 Oct 2012 20:31 (опубликовано: skydiver000)
Добавить новый комментарий
Читайте далее
- Итоги за год работы сайта - История создания сайта В мае 2012-го в интернете и в СМИ поднялась целая волна негатива против Суперджета. Откуда ни возьмись появилась масса самоназванных экспертов и кухонных аналитиков, распространявших мифы о самолете, один бредовее другого. На...… (+33)
- Кто такой Engineer_2010 - Однако, что командировки в солнечную Туймааду с людьми творят - ни за что бы себя не узнал! Вылитый якутский дед-бабай получился, да ещё и с охотничной лайкой! :))) Engineer_2010 (Игорь Александрович Соболев), ведущий инженер по летным испытаниям...… (+21)
- Как править реестр - Изменение информации о владельце самолета + Показать - Скрыть В связи с необходимостью показывать процесс изменения владельцев самолетов, произошли изменения в реестре - ниже краткая инструкция по новому редактированию карточек бортов. Для...… (+9)
- Нас читает 1500 в день. Чем вы можете помочь проекту. - Статистика посещений сайта За последний месяц наш сайт посетило 44 тысячи уникальных просетителей, по ~1500 человек в день в среднем. 14 тыс читателей пришли по ссылкам с других ресурсов (aviaforum.ru, aviaport.ru, forumavia.ru, sdelanounas.ru,...… (+7)
- Как добавлять материалы на сайт и помочь проекту - СвернутьРаскрыть Содержание Регистрация Добавление Новости или пресс релиза новости производства новости бортов инциденты другие разделы Поиск Создание новой wiki страницы Как вставлять картинки и документы с вашего компьютера Теги Как вставить...… (+5)
- Ждем в социальных сетях - Уважаемые любители Суперджета! Ждем вас в недавно созданной группе ВКонтакте http://vk.com/club45438205. С каждым днём нас становится больше, а, значит, будет много интересных обсуждений, фото, видео и опросов! Огромная просьба присоединяться и...… (+4)
- Статистика сайта, февраль 2013 - За последний месяц на сайт зашло почти 100 тыс посетителей что на 55% больше чем осенью прошлого года. Почти четверть посетителей заходит через поисковые машины (раньше было менее 10%). Каждый пятый теперь приходит по ссылкам в социальных сетях. ...… (+2)
Случайные статьи
- О нагрузке на крыло и превосходстве аэродинамики Суперджета над конкурентами - FRAM пишет: Уважаемый Инженер! С Ан-148 в общем-то более-менее ясно. Мне не дают покоя ваши слова относительно превосходства над Erj-190/195. Никак не могу понять за счет чего это возможно? CF34-10E7 тягу в 83,7 kN SaM146-1s18 - 72,67 kN РАЗНИЦА ПОЧТИ 15%!!! При этом разница в потреблении топлива...… (+8)
- Шасси, спецификация - Шасси На всех самолётах семейства RRJ используется убирающиеся шасси, с передней управляемой опорой и тормозными основными опорами. Передние опоры одинаковы на всех модификациях. Основные опоры могут иметь одно из двух исполнений: в виде четырехколесной тележки, или в виде двухколесной опоры. ...… (+6)
- Страны, в которых эксплуатируется Суперджет - Страны, в которых эксплуатируется Суперджет синим показаны текущие, черным - бывшие эксплуатанты… (+11)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
