Нас читает 1500 в день. Чем вы можете помочь проекту.
рейтинг: +7+x

Статистика посещений сайта

За последний месяц наш сайт посетило 44 тысячи уникальных просетителей, по ~1500 человек в день в среднем.

14 тыс читателей пришли по ссылкам с других ресурсов (aviaforum.ru, aviaport.ru, forumavia.ru, sdelanounas.ru, vott.ru и тд) Люди, пришедшие по этим ссылкам, читают сайт на 153% дольше. Пожалуйста, ставьте ссылку на этот сайт на ваших любимых авиационных и политических форумах, в блогах и на сайтах концентраторах новостей.

В среднем по 100 человек в день приходит с поисковых машин. Наш вики-ресурс существует всего 2 месяца, но google уже показывает его в результатах поиска и часто на первой же странице, особенно если человек ищет технические подробности. Например запросы: "суперджет клапан", "суперджет фюзеляж", "суперджет аэродинамика", "суперджет брэо", "суперджет сравнение" и даже "суперджет мифы", "суперджет инцидент", "суперджет отверточная сборка".

Если Вам понравилась статья на нашем сайте - вы всегда можете нажать кнопочки "поделиться в социальных сетях" (правый верхний угол статьи). Если не понравилась или вы нашли ошибку - пишите в гостевой книге или редактируйте статью самостоятельно - это википедия и тут каждый может исправить текст.

Чем помочь проекту

Своим участием :)

Пожалуйста, приносите статьи на разбор, замечания и предложения (писать можно в гостевой книге).

Пишите статьи.

Добавляйте фотографии к реестру. Зайдите на flikr.com и поставьте фоторгафиям Суперджета теги

"Sukhoi Superjet", SSJ100, RA-8900X

(Где "X" - номер борта).

Помогите с дизайном таблиц в реестре и наполнением реестра.

Помогите с наполнением "облака тегов" - добавляйте теги к прочитанным Вами статьям - это улучшит навигацию на сайте.

Если Вы программист - помогите с модулями wikidot.

Если вы наткнулись в сети на ошибки вроде этой - ответье с ссылкой на разбор этого мифа.

Разместите ссылку на наш сайт в википедии или своем блоге.

Приносите интересные ссылки и они попадут в раздел "полезные ссылки".

Заполните "статьи на заполнение" (главная страница, справа внизу)

Размещайте ссылку на этот сайт везде, где вы видите ложь про новый российский самолет (или где Вы считаете необходимым).

Если вы нашли интересное обсуждение на каком либо форуме, или разбор статьи - принесите! (можно в гостевую книгу), можно в комментариях к этой статье (см ниже)

Регистрируйтесь и оценивайте статьи на сайте.

И пишите новые статьи!

P.S. данный сайт никак не связан с ОАК, ГСС, Сухой и тд. Официальные лица проект не поддерживают ни финансово, ни материалами. Сам сайт - некоммерческий, хостинг (пока) бесплатный, создан и поддерживается исключительно энтузиазмом нескольких влюбленных в отечественую авиацию людей (даже не знакомых друг с другом). У создателей сайта мало времени - они работают на своих основных работах, да и не могут они объять необъятное.

Ваша помощь будет велика даже если вы просто зарегистрируетесь как участник сайта и оцените несколько статей.
Спасибо.

Добавить новый комментарий

13 Aug 2012 19:00 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Итоги за год работы сайта - История создания сайта В мае 2012-го в интернете и в СМИ поднялась целая волна негатива против Суперджета. Откуда ни возьмись появилась масса самоназванных экспертов и кухонных аналитиков, распространявших мифы о самолете, один бредовее другого. На...… (+33)
  • Кто такой Engineer_2010 - Однако, что командировки в солнечную Туймааду с людьми творят - ни за что бы себя не узнал! Вылитый якутский дед-бабай получился, да ещё и с охотничной лайкой! :))) Engineer_2010 (Игорь Александрович Соболев), ведущий инженер по летным испытаниям...… (+21)
  • Как править реестр - Изменение информации о владельце самолета + Показать - Скрыть В связи с необходимостью показывать процесс изменения владельцев самолетов, произошли изменения в реестре - ниже краткая инструкция по новому редактированию карточек бортов. Для...… (+9)
  • Как добавлять материалы на сайт и помочь проекту - СвернутьРаскрыть Содержание Регистрация Добавление Новости или пресс релиза новости производства новости бортов инциденты другие разделы Поиск Создание новой wiki страницы Как вставлять картинки и документы с вашего компьютера Теги Как вставить...… (+5)
  • Ждем в социальных сетях - Уважаемые любители Суперджета! Ждем вас в недавно созданной группе ВКонтакте http://vk.com/club45438205. С каждым днём нас становится больше, а, значит, будет много интересных обсуждений, фото, видео и опросов! Огромная просьба присоединяться и...… (+4)
  • Статистика сайта, февраль 2013 - За последний месяц на сайт зашло почти 100 тыс посетителей что на 55% больше чем осенью прошлого года. Почти четверть посетителей заходит через поисковые машины (раньше было менее 10%). Каждый пятый теперь приходит по ссылкам в социальных сетях. ...… (+2)
  • Октябрь 2012, новости сайта - За последний месяц сайт посетило 64 тыс чел, в среднем по 2100 в день, которые посмотрели 103,5 тыс. уникальных страниц. Все больше людей заходят через поисковые машины - причем 65% из них - в первый раз. 3367 человек зашло через ссылки в социальных...… (+2)
page 1 of 212next »
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • e-190-mtow - FRAM пишет: Это весовые характеристики некоторых Эмбраеров, которые эксплуатируются в Бразилии. PR-AZA Emb.190AR Cn: [00150] DRY OPERATING WEIGHT 29198 TAKE OFF WEIGHT MAX 49761 ZERO FUEL WEIGHT MAX 40900 LANDING WEIGHT MAX 44000 PR-AZB Emb.190AR Cn: [00241] Embraer ERJ-190-100AR DRY OPERATING...… (+4)
  • Andrew: экскурсия по РК-ЕСN - Нам сегодня (28.08.2013) просто очень повезло, экскурсию по самолёту для Sky Aviatiion провёл лично главный конструктор SSJ - Лавров Владимир Николаевич :) Какой же он доброжелательный и открытый человек :) Сам с удовольствием всё нам показал.и рассказал :) Видно,человек влюблён в свою профессию и...… (+30)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License