Система очистки лобовых стекол
Система очистки лобовых стекол предназначена для очистки лобовых стекол в зонах левого и правого летчика от атмосферных осадков, ухудшающих обзор экипажу.
Система состоит из двух независимых систем, работающих от двух электроприводов, соединенных через поводки с резиновыми щетками и управляемых переключателями, установленными у каждого водителя. В убранном положении щетки находятся на фюзеляже за нижней кромкой остекления, обеспечивая максимальный обзор летчику.
Электропривод имеет два режима качания: быстрый и медленный. Скорость качания не менее 120 двойных (туда-обратно ) качаний в минуту.
Электроприводы устанавливаются в нишах фюзеляжа, имеющих доступ снаружи.
Стеклоочистители должны работать в любых климатических условиях при любых ожидаемых температурах и режимах полета 1,6VS1, что составляет 360км/час.
Система гидрофобизации остекления кабины
Система разработки фирмы «Le Bozec» предназначена для улучшения обзора летчикам при сильном дожде.
Система осуществляет подачу экологической чистой жидкости на лобовые стекла в зону работы стеклоочистителя.
Состав системы:
− кнопка правая;
− кнопка левая;
− бачок с жидкостью под давлением (расходный);
− манометр;
− элекроклапан правый;
− элекроклапан левый;
− форсунка правая;
− форсунка левая.
Функционирование системы: при нажатии на кнопку открывает электроклапан и жидкость под
давлением попадает на лобовое стекло.
Имеется визуальный контроль уровня имеющейся жидкости и давления в бачке.
Система электрообогрева остекления кабины пилотов
Система электрообогрева предотвращает обледенение и запотевание лобового остекления (левого и правого) и запотевание остекления форточек (левого и правого), обеспечивая визуальный обзор через остекление при рулении по ВПП, взлете, полете и посадке.
Система электрообогрева функционирует без вмешательства экипажа, как на земле, так и в полете.
Система электрообогрева унифицирована для всего семейства самолетов Суперджет (RRJ).
В состав системы электрообогрева входят:
− блок управления электрообогревом лобового остекления правого и остекления форточки левой;
− блок управления электрообогревом лобового остекления левого и остекления форточки правой;
− соединительная проводка и разъемы.
Для каждого стекла предусмотрен индивидуальный канал управления и контроля, и выдачи информации пилоту об отказе системы обогрева и в систему бортовой регистрации.
Электронагревательный элемент каждого из стекол состоит из трех изолированных друг от друга секций.
Качество электропитания и требования к системе электрообогрева остекления кабины пилотов как к потребителю соответствуют стандарту HF EN 2282 MIL-STD-04E «Характеристики электропитания летательных аппаратов» в том числе с учетом раздела 6.1.4 для переходных процессов при запуске.
11 Jul 2012 15:43 (опубликовано: skydiver000)
Читайте далее
- Остекление фюзеляжа: cпецификация - Общие сведения Остекление фюзеляжа состоят из фонаря кабины экипажа, иллюминаторов пассажирского салона и иллюминаторов входных сервисных дверей. Остекление выполняется из отдельных стекол и стеклоблоков с креплением их в отдельных проемах....… (+1)
Случайные статьи
- Ещё раз, про фрезерование и стружку - В продолжение статьи Фрезерование или штамповка Это ж капец! Все, что выглядит как штамповка, на самом деле было «выстругано» из большого куска алюминия на фрезеровочных станках далее, много фото: http://sdelanounas.ru/blogs/9748/ Galant пишет: И что в этом не так? Надо было штамповать, да? Comet...… (+5)
- Процесс сертификации в АР МАК и EASA - Не могли бы привести примеры отличий в сертификационных процедурах АР МАК и EASA? Попытаюсь описать в общем виде и сам процесс сертификационных испытаний для тех, кому не приходилось с ним сталкиваться, но хотелось бы, в общих чертах, иметь об этом представление. Процесс сертификации весьма велик и...… (+2)
- Подборка видеоновостей за 2011 год - 16.12.2011 | Вести.Ру | Управлять Sukhoi Superjet-100 научат за 37 дней 18.10.2011 | ТВН Новосибирск | Новые российские самолёты 22.08.2011 | Вести-Хабаровск | Часть нового проекта 23.06.2011 | Вести-Хабаровск | Душ для Сухого 08.06.2011 | Вести-Хабаровск | Теперь и в Аэрофлоте ...… (+0)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info