29 Apr 2016 10:52 Российские авиастроители намерены начать поставку самолётов SSJ-100 и МС-21 в Танзанию.
Возможность начала поставок российской авиатехники в эту страну обсудили министры промышленности Российской Федерации и Танзании. По предварительным данным, главам министерств промышленности и торговли удалось добиться определённого прогресса, в частности, предполагается, что контракт на поставку российских авиалайнеров SSJ-100 в Танзанию может быть заключён ещё до конца текущего года, в то время как контракт на поставку самолётов МС-21 может быть заключён в первом квартале будущего года.
Эксперты предполагают, что российские самолёты привлекают властей Танзании не только своими весьма высокими лётно-техническими характеристиками, но и вполне приемлемой стоимостью.
Источник: http://avia.pro/news/rossiyskie-ssj-100-i-ms-21-mogut-nachat-postavlyat-v-tanzaniyu
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Коэффициент расхода топлива 1,15 - Вопрос многоуважаемому Инженеру. Поскольку Вы имеете непосредственное отношение к сертификационным испытаниям SSJ, то проясните для широкой общественности животрепещущий вопрос о пресловутом коэффициенте 1,15, применяемом к расходу топлива. Он учтён в графиках или нет? И что вообще разработчики...… (+4)
- Боязнь летать. Лететь или не лететь на SSJ-100 - Данный вопрос, думаю, мучает многих пассажиров перед трапом SSJ-100. Вот моя история, которая, надеюсь, поможет многим. Давным-давно я работал в одной крупной авиакомпании, был одним из многих техников которые выполняли ТО1. Со временем стал летать в составе экипажа для выполнения ТО в транзитных...… (+8)
- russos: Авиасалон «МАКС-2013» | Sukhoi Superjet 100 - Источник russos Для меня авиасалон начался еще в июле, когда я отправился на территорию ЛИИ снимать прилет нового Суперджета в «секретной» ливрее Рособоронэкспорта. Заодно тогда прогулялся и по ЛИКу, посмотрел те борта, что там стояли. Ну а на МАКСе уже была официальная презентация этого самолета,...… (+17)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
ДежаВю. Точно так же начинались красивые истории в нескольких государствах, даже не буду говорить в каких.
Нормальный процесс продажи. Есть некое правило воронки (кажется): из 1000 теоретических клиентов 100 начнут переговоры по существу, 10 подпишут соглашения о намерениях итд, и 1 пришлём Вам заказ + чек :)
Чтобы закрыть тему: Air Tanzania заказала у Bombardier 2 CS300 и 1 Q400 (+к двум Q400, полученным в сентябре).