16 Dec 2016 09:57 В работе конференции приняли участие представители Росавиации, Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия), ПАО "Аэрофлот-российские авиалинии", ООО Авиапредприятие "Газпром авиа", ОАО "Авиакомпания Якутия", ФГБУ АСК "МЧС России", АО Авиакомпания "ИрАэро", ПАО "ОАК", АО "ГСС", НПО "Сатурн", "СуперДжет Интернэшнл" ("SJI"), "PowerJet", ПАО "ГТЛК", АО "Авиакомпания АЛРОСА, АО "Аэропорт Якутск".
Разработчик лайнера - АО "ГСС" - представил доклад о реализованных конструктивных мероприятиях по повышению эффективности эксплуатации RRJ-95.
Представители авиакомпаний выступили с докладами по различным аспектам летной и технической эксплуатации самолета, а также обратились к АО "ГСС" с просьбой улучшить уровень обеспечения запасными частями, комплектующими изделиями и материалами.
В ходе конференции был отмечен заметный позитивный эффект от совместной работы разработчика воздушного судна и авиационных властей Российской Федерации по решению вопросов эксплуатации RRJ-95.
В настоящее время 57 самолетов RRJ-95 эксплуатируется в 9 российских авиапредприятиях, и еще 27 машин - в зарубежных авиакомпаниях.
Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2016/12/15/403857.html
(опубликовано: OldStrannik)


Случайные статьи
- Сертификаты Суперджета - Список полученных сертификатов Сертификаты RRJ-95 ВНИМАНИЕ! РАЗЫСКИВАЮТСЯ ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ, В ЧАСТНОСТИ ПОЛУЧЕННЫЕ SJI Сертификаты двигателя SaM-146 Двигатель SaM-146 получил сертификат EASA Карта данных к EASA сертификату на двигатель SAM-146 Сертификат АР МАК на SAM-146 Сертификат...… (+3)
- Иванов Александр Борисович - Летчик-испытатель 1 класса. Родился 15 сентября 1957 года в Москве. Окончил Черниговское ВВАУЛ в 1979 г. с золотой медалью. В 1986 году окончил Центр подготовки лётчиков-испытателей ВВС. Окончил Московский авиационный институт в 1989 г. С 1986 по 1996 г. летчик-испытатель ГНИкИ ВВС. С 2000 г. по...… (+6)
- «В авиации быстрых побед не бывает» - Президент «Объединенной авиастроительной корпорации» Михаил Погосян в интервью «Газете.Ru» рассказал о проблемах и перспективах SSJ-100, о новых проектах, инвестиционной программе корпорации и будущем российского авиастроения. – ОАК существует уже более пяти лет. К чему пришли за это время? – Пять...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info




В работе конференции приняли участие представители … АО "Авиакомпания АЛРОСА"
Присматриваются?
Для многих рейсов 737-800 избыточен, так что почему нет
Позитивный эффект от сотрудничества с авиационными властями.
Кто-нибудь переведёт?