ГТЛК потребовала в суде от авиакомпании «Азимут» более 600 млн рублей

рейтинг: 0+–x

15 Apr 2019 16:54 ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подало в Арбитражный суд города Москвы иск к авиакомпании «Азимут». Иск поступил сегодня, 15 апреля, следует из данных картотеки арбитражных дел. Сумма исковых требований составляет 612,5 млн руб. Их суть пока неизвестна.

Авиакомпания «Азимут» — перевозчик юга России, базирующийся в аэропорту Платов Ростова-на-Дону, была создана в феврале 2017 года. Ее парк составляют самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), приобретенные в лизинг у ГТЛК. Их количество на сайте авиакомпании не раскрывается.

18 апреля 2018 года компания «Гражданские самолеты Сухого» завершила поставки SSJ 100 «Азимуту» в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией. Контрактные обязательства перед ГТЛК и авиакомпанией «Азимут» были реализованы в запланированные сроки, говорится в сообщении перевозчика.

12 апреля 2019 года «Гражданские самолеты Сухого» сообщили, что авиакомпания «Азимут» в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией получила девятый SSJ 100. Источник:https://www.kommersant.ru/doc/3945470

(опубликовано: sp2473)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: 0+–x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Создание компонент с учетом современных требований - «… странно видеть такого непонимания элементарного. Что китайцы, что жители страны диких обезьян, не имеют полного цикла авиапрома, как у нас, доставшегося от СССР. Поэтому может они бы и хотели, но возможностей как у нас у них нет и приводить их модель как минимум некорректно…» Engeneer_2010 пишет:...… (+1)
  • Беседа про датчики пожара и процедуры сертификации - Ole_ пишет: У вас на машине, если не ошибаюсь, стоит датчик перегрева/пожара фирмы меггит Его предписано как нибудь по особому контролировать в эксплуатации, ну типа снимать и в печку))) или полагаетесь целиком на встроенный контроль СПЗ? Инженер2010: Действительно, стоят датчики фирмы...… (+3)
  • Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 3 - Суперджет - убийца российского авиапрома , часть 3 ссылка … Заявляется, что SSJ относится к некому безвихревому типу машин. Якобы для него вихревой заброс посторонних предметов в двигатель не возможен … И опять ложь! Мы нигде не заявляли такого, и это не следует из нашей статьи. Весь смысл...… (+1)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License