О возвращении в эксплуатацию самолета SSJ100

---

26 Jul 2013 09:57

Перед вылетом самолета Sukhoi Superjet 100 по маршруту Москва – Пермь утром 25 июля 2013 года произошел отказ датчика системы кондиционирования воздуха, отвечающего за контроль давления горячего воздуха на входе в устройство его охлаждения, в связи с чем, экипаж принял решение о возврате на стоянку.

Сама система кондиционирования и система обнаружения утечек воздуха работали штатно.

Отказавший датчик заменен. Самолет возвращен в эксплуатацию.

С уважением,

Пресс-служба
ЗАО “Гражданские самолеты Сухого”

Тел. + 7 495 727 19 88
ur.cacs|sserp#ur.cacs|sserp

(опубликовано: S-Jet)

« предыдущий 97005 подняли на ноги

следующий Чистый убыток ГСС увеличился в 1-ом полугодии в два раза до 5,8 млрд рублей »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Jizdra 26 Jul 2013 10:56

В РБК все никак не разберутся

26!!!!.07.2013, Москва 14:03:27 В самолете Sukhoi Superjet-100 (SSJ), не вылетевшем сегодня утром из Москвы

silicoid 27 Jul 2013 05:22

никто не пострадал, это у них мантра. наверное.

-самолет стоял в ангаре. Никто не пострадал
-в самолете отвернули 4 винта и заменили датчик. никто не пострадал

И что характерно

Felix20012 26 Jul 2013 11:28

Как только появился релиз от Сухого, так новость сразу исчезла из новостей( на майле уже найти не смог), когда известна правда, так уже не интересно мусолить тему. Всем важно сделать наброс на вентилятор

Dreaming_of_the_Sky 26 Jul 2013 19:55

Странно что "иксперды" не набежали:)

yurakm 27 Jul 2013 05:58

Под микроскопом.

Alexander Patrushev 27 Jul 2013 11:34

Да хрен с ним, с отказом датчика системы кондиционирования воздуха… Задержка рейса Аэрофлота в Пермь была? Сколько в часах/минутах?

George-007 27 Jul 2013 12:11

2 часа на замену борта

Последнее редактирование 27 Jul 2013 12:11 от George-007 Показать еще

skydiver000 29 Jul 2013 04:25

Я давеча часов 5 ждал Айрбас Аэрофлота. И где паника в СМИ?
Достали, чесслово.

Случайные статьи

• Горизонтальное оперение - Унифицированное для всего семейства стреловидное горизонтальное оперение состоит из переставного стабилизатора и руля высоты. Стабилизатор состоит из правой и левой консоли, которые соединены между собой по оси симметрии самолета (нервюра 0). Стабилизатор закреплен на подкилевом отсеке фюзеляжа на...… (+1)

• Почему стоит борт №... ? - Очень часто задаётся вопрос: «а почему не летает такой-то самолёт?» На этой странице вы найдёте ответы и комментарии инсайдеров. Особенности эксплуатации самолетов RRJ-95 в ОАО Аэрофлот обязательства на поставку самолетов RRJ-95 в ОАО Аэрофлот содержат требования по финансовой ответственности...… (+12)

• Некоторые итоги эксплуатации в Аэрофлоте - AviaAlex3 пишет: а зато Ембраеры в эксплуатации . V_teme пишет: И что доказывают эти мурзилки-картинки? Где хоть какая-то статистика по эксплуатации Эмбраеров в этих АК, сколько там чего налётано, заработано и т.п.? А так, сертификат уже более чем полгода назад получили, и где хоть один Е170-190 на...… (+14)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info