20 Aug 2013 21:41
Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян в интервью «Российской газете» в понедельник заявил, что на авиасалоне МАКС-2013 впервые покажут Sukhoi Superjet 100 в VIP- комплектации.
Погосян утверждает, что «этот МАКС будет здорово отличаться от предыдущего хотя бы тем, что если раньше пилотаж демонстрировали наши опытные боевые машины, то в этом году основная часть программы будет выполнена самолетами, уже поставленными или подготовленными к поставкам в ВВС».
«Безусловно, звездой салона станет истребитель пятого поколения Т-50», - заявил Погосян, слова которого приводит «Российская газета».
Как сообщалось ранее, государственные испытания сейчас проходят четыре подобные машины. Первый полет Т-50 состоялся в январе 2010 года, первый публичный показ на МАКС-2011.
Президент ОАК также сообщил, что «к настоящему времени произведено 30 самолетов SSJ100. Лайнеры эксплуатируются в России, Индонезии, Лаосе, готовятся к эксплуатации в Мексике в авиакомпании Interjet. Портфель заказов на SSJ100 составляет свыше 170 самолетов».
Погосян выразил уверенность, в ходе авиасалона будут подписаны контракты на новые гражданские самолеты.«Но не станем забегать вперед», - предложил он. Международный авиационно-космический салон МАКС-2013 пройдет в подмосковном Жуковском с 27 августа по 1 сентября. Первые три дня салон будет открыт только для специалистов, а с 30 августа туда смогут прийти все желающие.
Фото: Sukhoi Superjet 100 /SSJ100-95B/ в VIP-комплектации /MSN 95009/ | интернет
(опубликовано: skydiver000)
Случайные статьи
- Создание компонент с учетом современных требований - «… странно видеть такого непонимания элементарного. Что китайцы, что жители страны диких обезьян, не имеют полного цикла авиапрома, как у нас, доставшегося от СССР. Поэтому может они бы и хотели, но возможностей как у нас у них нет и приводить их модель как минимум некорректно…» Engeneer_2010 пишет:...… (+1)
- Беседа про датчики пожара и процедуры сертификации - Ole_ пишет: У вас на машине, если не ошибаюсь, стоит датчик перегрева/пожара фирмы меггит Его предписано как нибудь по особому контролировать в эксплуатации, ну типа снимать и в печку))) или полагаетесь целиком на встроенный контроль СПЗ? Инженер2010: Действительно, стоят датчики фирмы...… (+3)
- Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 3 - Суперджет - убийца российского авиапрома , часть 3 ссылка … Заявляется, что SSJ относится к некому безвихревому типу машин. Якобы для него вихревой заброс посторонних предметов в двигатель не возможен … И опять ложь! Мы нигде не заявляли такого, и это не следует из нашей статьи. Весь смысл...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info